「人材派遣」を行う事業者の業界団体である「社団法人日本人材派遣協会」は、2002年に人材派遣健康保険組合（通称「はけん健保」）を設立した。従来、派遣労働者は、派遣元である労働者派遣事業者との契約が月単位となっていることを利用し、継続雇用されていないことを理由に健康保険制度や厚生年金保険制度に加入しないことが多かった（これら制度に加入するためには、3ヶ月以上の継続雇用が必要であるが、3ヶ月以上継続雇用されれば必ず加入させなければならない）。
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正社員登用されるアルバイト

ハウスカード(House card)とは、或る特定の企業・企業グループの店舗でのみ利用する事が出来るクレジットカードである。

百貨店や石油チェーンなどで導入される事が多いが、特定の店舗・チェーンのみの利用に限定するとカード利用金額も限定されたものになるため、最近では、VISA、MasterCard、JCBなどの国際ブランドを付帯したカードに切り替える例が増えている。

尚、信販会社などが国際ブランドと提携せずに発行する自社の加盟店でのみ利用する事が出来るクレジットカードも広義のハウスカードと言える。
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クレジットカード　比較

日本では1980年代後半より、一部のオートバイメーカーが欧米の一部で行われている事故防止のためのライト常時点灯を紹介、ライダーの一部が率先して行い始めた。しかし当時は「眩しい」「紛らわしい」という否定的な意見も多く、わざわざ警官に停車を求められたという事例もオートバイ雑誌に掲載されるなど理解が得られなかった様子がうかがえる。

1993年よりメーカーの自主規制により、一部新車のライトスイッチが廃されたことにより本格的な普及が始まり、1998年には国産・輸入車問わず新車時点で常時点灯させることが保安基準（道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（第143条6項12））として制定される（この年より道路運送車両法が改正されたことに拠るもの）。この年日本自動車工業会ではポスターやCMにより「バイクは昼間もライトオン」のキャッチフレーズの下、キャンペーンを展開し認知度が高まった。なお、同会のポスターによれば、当時の常時点灯率は6割であったという。
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バイクローンでバイク購入

スマートインターチェンジ（smart interchange、スマートIC）は、高速道路の本線上またはサービスエリア、パーキングエリア、バスストップに設置されているETC専用のインターチェンジである。

スマートICを利用する場合は、まず料金所の開閉バー（発進制御棒）の直前で車両を停止させると、車両（車載器）と料金所（路側機）の間で通信が開始される（路側機が無反応の場合は、通信開始ボタンを押す）。通信終了後バーが開き、料金所を通行できる。通常のETC対応料金所と異なり、ノンストップでは通過できない。
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ETCカード　比較

自動車が衝突する時、体には急激な加速度がかかる。その際、体を固定していないと、体が自動車の内部（ハンドルやフロントガラスなど）に衝突してしまう。また、体が車外に放出してしまう場合もある。それを防ぐために、シートベルトで体やチャイルドシートを座席に固定する。

現在の自動車の主流である3点式シートベルトでは、通常はベルトが動いて上半身を拘束しないが、衝撃が加わると瞬時にベルトをロックし、上半身を拘束するようになっている（ELR：Emergency Lock & Retractable　非常時固定及び巻き取り式）。 なお、シートベルトは、2点式ベルトは骨盤に、3点式なら肩ベルトは鎖骨に掛けるようにする。 これは、骨盤と鎖骨が比較的強固であり、最悪、骨折したとしても、それらの部位なら致命傷にはなりにくいからである。
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車　保険
クレカの友

第三分野保険（だいさんぶんやほけん）とは、俗に保険の第三分野または第三分野の保険と言われ、生命保険（第一分野）と損害保険（第二分野）の中間に位置する分野の保険である。すなわち、生命保険と損害保険のどちらにも属したり、あるいはそのどちらにも属さないような保険の区分に曖昧さを持つものが第三分野保険に値する。

第三分野保険の特徴として、生命保険ならば生命保険会社、損害保険ならば損害保険会社といったような販売会社の限定が無く、そのどちらもが第三分野保険の商品販売が可能なことが挙げられる。

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女性保険とは

リンパ液の元は毛細血管から漏出した血漿が細胞間隙にて組織液となったものである。血漿は静水圧によって毛細血管から押し出され、組織液に混じる。ほとんど（90%程度）の組織液は浸透圧によって血管内に戻るが、一部（10%程度）は細胞間に残り、組織液の量は次第に増加することになる。その結果余剰が生じ、余剰部分はリンパ管の中に拡散し、リンパ系によって循環系に戻されることになる。要するに、リンパ液はリンパ系にとりこまれた組織液そのものである。

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リンパドレナージュ

新株予約権付社債・転換社債型新株予約権付社債（CB）等の社債発行に際してや、日本的な意味におけるストックオプション付与の場合などに用いられる。近年においては、買収防衛策の一手段として活用されることも多い。

日本法においては、かつては社債の一種として新株引受権付社債というものが存在し（分離型と非分離型とがあった）、1997年の改正商法によりストックオプションが先行的に導入され（それ以前に会社実務においては擬似ストックオプションという制度が普及していた）、それらの制度を整理する形で2002年4月1日の改正商法により、新株予約権のみを分離して売買することが可能となった。2005年に成立、公布された会社法においては、第2編「株式会社」第3章「新株予約権」に規定がある。

転換社債型新株予約権付社債（CB）にも新株予約権が含まれ、社債部分の金額をもって株式に転換する権利を持つ

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ネット株　初心者
クレジットカード得した〜い

利子（りし）とは、貸借した金銭などに対して、ある一定利率で支払われる対価。利息（りそく）と利子は通常同じ意味で使われるが、借りた場合に支払うものを利子、貸した場合に受け取るものを利息と使い分けることがある。また、銀行預金では利息、郵便貯金では利子と呼ぶ。法律用語としては利息を用いるのが通常である。

米の貸し借りの対価として支払われる「利子米」のように、利子は金銭以外で支払われる場合にも用いられる用語であるが、金利（きんり）は金銭での対価に限って使う用語である。

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ネット銀行比較
クレジットカードいろいろ

連絡定期券の発売範囲は従来の磁気定期券の発売範囲に加え、多摩都市モノレール・ゆりかもめ・横浜新都市交通（シーサイドライン）との連絡定期券も発売されている。途中改札を通らない経路で2枚以上になる場合は従来通り磁気定期券を使用することになる。IC定期券の2枚所持またはパスネットなど他の乗車券同時使用は不可能である。定期券のうち、PASMOで発行可能になるのは、PASMO加盟事業者間のみのものとPASMO加盟社局とSuica加盟社に跨るものに限られる。また、Suica加盟社のみの定期券をPASMO定期券として発行することはできず、逆も同様である。

Suicaとの相互利用に関する取扱詳細は、首都圏ICカードとPASMO相互利用サービスを参照のこと。

振替輸送は、Suica同様に基本的には受けることができないが、PASMO定期券の有効期間内で券面表示区間内での乗車に限り振替輸送を受けることができる。SF乗車の場合の振替輸送についてはパスネットと異なっているので注意が必要である。（鉄道会社でもポスター等で告知している）